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「台北〜新竹」台湾自転車一周の旅【1日目のレポート】

本日の走行コースと距離

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台北の松山駅から新竹市の新竹駅

走行距離:約100キロ

走行時間:約9時間

1日目のコースの感想

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いよいよスタート初日です。

この日は10時半くらいに台北の松山駅に合流し、まずは台北市内を抜けま……

と思ったんですが、その前にスポーツショップに寄りました。

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ここは台湾全土にある有名なスポーツショップです。

値段も安く、自転車用品も充実していました。

前日に「お尻が痛い!」と叫んでいた友人のクラトロさんは、ここでお尻にパッドが入ったパンツを買い、ご満悦。

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「そんなんいるんかいなー」とぼくはマスクと手袋、靴下だけを買ったんですが、あとで彼の判断が正しかったことを思い知らされます……。

12時から本格的なスタートをして、台北市内を抜けました。

台北市内は信号が多く、よくストップするので、加速してもなかなか前に進みません。

そこがストレスだったんですが、川沿いを走り始めると、サイクリングロードが整備されていました。

気持ちよく走れて、ここから一気に加速します。

途中でヤギもいたので、それに驚きながら、河川敷を抜けました。

すると、新北市の終わるあたりで河川敷は途切れ、ここからは公道を走ります。

アップダウンが多く、特に新北市から桃園市に入るところでは苦しめられました。

たぶんこれがこの日最初の難所です。

ようやく大渓老街に着いたので、休憩と仕事を兼ねて休憩します。

名物の豆干も食べてまったり。

ただここからまだ新竹市までは50キロもあり、「もうここに泊まらない?」と提案したところ、ナンパ師からダメだという鬼のような一言がありました。

そこで走り出すと、今度はめちゃめちゃキツイ峠にぶち当たり、我々は苦しめられます。

これがおそらくこのコースで最大の難所であり、登っても登っても頂上が見えない山に苦しめられました……。

山を下ると、人気のない田舎道を降り、新竹市に向かいます。

登りには苦しめられましたが、降りのほうが長かったので、走っているときは楽しかったです。

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新竹県に入ると、高いビルや工場が見えてきて、ここが台湾のシリコンバレーと呼ばれていることを実感。

隣の桃園県や翌日に行った苗栗県とは、えらい違いです。

「お金を持った人が多いとは本当だったのか」と感じながら、市街地へと入り、新竹駅に行ってこの日はフィニッシュ!

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晩御飯は近くで鴨肉料理を食べました。

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新竹駅のまわりはモールもあり、駅のまわりも綺麗で、住むには良さげなところだと感じます。

本当に台湾の新興住宅街という感じで、台北と台中の間では、一番栄えていました。

台北〜新竹コースのよかったところ

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この日の良かったところは、台北市を抜けたすぐ先にあるサイクリングロードです。

走りやすくて、スピードも出しやすい。

ここは本当にサイクリングに適しているんじゃないかと思いました。

もうすでに自転車で台湾一周はしたくありませんが、サイクリングロードはまた走りたいくらい気持ちよかったです。

台北〜新竹コースの難所

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この日の難所は二つの峠です。

一つは新北市から桃園市に向かう山道。

大渓老街にたどり着く前なんですが、ここは上り坂がキツイと思いました。

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もう一つは桃園市の大渓老街を抜けた直後にある山道です。

たぶんここがこのコースの最大の難所で、なかなか登れないのに苦しめられることでしょう……。

特に夜は暗くて大変なので、昼に登ったほうがいいと感じました。

本日のスタートとゴールの感想

今だから書きますが、初日のコースは「これ、初心者向きじゃないだろ!」と思うようなハードなアップダウンでした。

台北から台湾一周する人は気をつけたほうがいいと思います……。

4月27日までクラウドファンディングをやりながら、台湾の魅力を発信しているので、よかったら応援よろしくお願いします。

https://camp-fire.jp/mypage/projects/146995

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ABOUT ME
まえちゃん
職業ブロガー、ライター。台湾台南市在住。台湾に住みながらブログ収入とライター収入で生計を立てています。 1年間の台湾ワーキングホリデーを経て、台湾生活4年目に向かって生活中。 詳しいプロフィールはこちらをどうぞ。 お仕事の依頼はこちらの問い合わせページからお願いします。 →→ ここを押すと問い合わせページへ飛びます